太陽能汽車7個月不用充電
由荷蘭“光年”汽車公司設(shè)計(jì)的全球首款量產(chǎn)版太陽能汽車,近日在西班牙納瓦拉地區(qū)進(jìn)行了道路測試。這款車名為“光年0號”,設(shè)計(jì)方稱,如果每天行駛不超過35公里,在天氣足夠好的情況下,這款車能行駛7個月無需額外充電。按計(jì)劃,“光年0號”將在今年秋天開始量產(chǎn),最早11月在歐洲上市,首批售價(jià)在25萬歐元左右(約合人民幣176萬元)。
曬曬太陽就能跑,是汽車行業(yè)利用太陽能的一個設(shè)想。太陽能汽車是一種靠太陽能來驅(qū)動的汽車。相比傳統(tǒng)熱機(jī)驅(qū)動的汽車,太陽能汽車是真正的零排放。正因?yàn)槠洵h(huán)保的特點(diǎn),太陽能汽車被諸多國家所提倡,太陽能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也日益蓬勃。
從某種意義上講,太陽能汽車也是電動汽車的一種,所不同的是電動汽車的蓄電池靠工業(yè)電網(wǎng)充電,而太陽能汽車用的是太陽能電池。太陽能汽車使用太陽能電池把光能轉(zhuǎn)化成電能,電能會在儲電池中存起備用,用來推動汽車的電動機(jī)。由于太陽能車不用燃燒化石燃料,所以不會放出有害物。據(jù)估計(jì),如果由太陽能汽車取代燃汽車輛,每輛汽車的二氧化碳排放量可減少43至54%。
到目前為止,太陽能在汽車上的應(yīng)用技術(shù)主要有兩個方面:一、作為驅(qū)動力;二、用作汽車輔助設(shè)備的能源。
太陽能汽車動力電池的快速發(fā)展離不開里面重要的組件之一新能源連接排,它由多片防電暈扁平T2紫銅薄銅片疊加兩端焊壓而成,絕緣層有熱縮管、噴塑、浸塑三種。因易安裝、耐彎折,廣泛應(yīng)用于新能源動力汽車鋰電池組連接、充電樁等新能源領(lǐng)域。
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